Recondiționarea turbinei este o soluție eficientă și economică pentru prelungirea duratei de viață a motorului, oferindu-i performanțe de top, fără a fi necesară achiziționarea unei turbine noi. În acest articol, vom explora procesul de recondiționare pentru turbinele compatibile cu diverse modele SEAT și VW, echipate cu motoare 1.9 TDI.

Modele Compatibile:

Turbinelor descrise mai jos le sunt atribuite diverse coduri de compatibilitate și sunt utilizate pe următoarele modele SEAT și VW:

• SEAT Ibiza III (6L1) 1.9 TDI Cupra R (2004 – 2008) – 118 kW, 160 CP
• SEAT Leon (1M1) 1.9 TDI (2000 – 2006) – 110 kW, 150 CP
• SEAT Leon (1M1) 1.9 TDI Syncro (2002 – 2006) – 110 kW, 150 CP
• SEAT Toledo II (1M2) 1.9 TDI (2000 – 2004) – 110 kW, 150 CP
• VW Bora (1J2) 1.9 TDI (2000 – 2005) – 110 kW, 150 CP
• VW Bora Estate (1J6) 1.9 TDI (2001 – 2005) – 110 kW, 150 CP
• VW Golf IV (1J1) 1.9 TDI (2000 – 2005) – 110 kW, 150 CP

Coduri de Compatibilitate:

Turbinelor destinate acestor modele li se asociază următoarele coduri de compatibilitate:
721021-5008S, 721021-9008S, 721021-0008, 721021-5006S, 716213-0001, 742614-5003S și multe altele, incluzând codurile OEM: 038253016G, 03G253016R, 038253016D etc.

Ce Implică Recondiționarea Turbinei?

1. Diagnosticul Inițial: Primul pas în recondiționare constă în evaluarea turbinei pentru a identifica semnele de uzură, defecțiuni sau scurgeri de ulei. Aceasta este o etapă crucială, deoarece stabilește dacă turbina poate fi recondiționată sau dacă necesită înlocuire completă.
2. Demontarea și Curățarea: După diagnostic, turbina este complet demontată. Componentele interne, cum ar fi rotorul, carcasa și rulmenții, sunt curățate în detaliu pentru a elimina orice acumulări de ulei ars sau resturi. Aceasta asigură o funcționare optimă a turbinei după recondiționare.
3. Înlocuirea Componentelor Uzate: Piesele care prezintă uzură semnificativă, precum rulmenții sau garniturile, sunt înlocuite cu piese noi, de calitate OEM. Acest lucru garantează că turbina recondiționată va funcționa la capacitate maximă.
4. Echilibrarea Dinamică: După asamblare, turbina este supusă unui proces de echilibrare dinamică pentru a asigura funcționarea corectă la viteze mari. Aceasta este o etapă vitală pentru a preveni vibrațiile care pot deteriora prematur turbina.
5. Testarea Finală: Odată ce turbina a fost recondiționată și echilibrată, aceasta este testată pe un banc de probă pentru a verifica dacă respectă parametrii de performanță. Doar după trecerea acestor teste turbina este considerată gata pentru a fi utilizată.

Avantajele Recondiționării Turbinelor:

• Cost Redus: Recondiționarea este mult mai accesibilă financiar comparativ cu achiziționarea unei turbine noi.
• Durabilitate: Piesele de schimb utilizate sunt de calitate superioară, asigurând o durată de viață extinsă.
• Performanțe Impecabile: După recondiționare, turbina funcționează la parametrii originali, asigurând aceeași putere și eficiență de combustie.

Concluzie:

Recondiționarea unei turbine pentru modelele SEAT și VW menționate este o soluție excelentă pentru a îmbunătăți performanța vehiculului, fără costurile ridicate ale unei turbine noi. În plus, procesul asigură că toate piesele sunt testate și ajustate pentru a respecta standardele OEM, oferind încredere pe termen lung.

Dacă dețineți un model Ibiza, Leon, Toledo sau Golf/Bora și turbina prezintă semne de uzură, recondiționarea este opțiunea ideală pentru a reveni pe drum în siguranță și eficiență maximă.